掌上梅州讯 7月11日上午9：50，梅龙随着最后一榀预制箱梁稳稳落在曾屋大桥桥墩上，高铁工标志着由中铁十二局承建的标段九游兴宁永和至梅州西段顺利完成架梁工程施工，成为全线首个完成箱梁架设的箱梁标段，为后续无砟轨道施工奠定坚实基础。架设将开

昨日，完成驾驶员操作运架一体机托举着32.6米长、启无12.6米宽、砟轨 3.05米高的道施九游预制梁从制梁场出发后，平稳抵达梅县区南口镇曾屋大桥架梁作业现场，梅龙今天凌晨五点工人们抵达现场进行架梁前准备工作。高铁工约6时，标段伴随着架梁现场指挥员一声令下，箱梁架梁作业正式开始。架设将开架梁工人头戴安全帽，完成身穿长衣裤开始作业，一系列工作流程下来，所有人的衣服几乎全都湿透了。随着现场精细作业，上午9：50，这片预制箱梁精准、平稳地落在曾屋大桥桥墩上。

记者从现场获悉，该标段箱梁168榀，其中曾屋大桥全长约360多米，施工期间，施工单位以安全管理为中心，持续优化施工方案，强化资源配置，加强现场盯控，保证了架梁施工任务的圆满完成。“7月初已经完成无砟轨道首件工程验收，接下来将全面推进无砟轨道施工，争取在12月完成我们负责范围的无砟轨道施工。”现场施工负责人米俊星说。

文/梅州日报记者：郑炜梅

图/梅州日报记者：林翔

编辑：罗欢欢

审核：练海林

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